Autode poolvõllid{0}}on veovõllid, mis ühendavad diferentsiaali ratastega. Nende põhifunktsioon on mootori/mootori jõu edastamine diferentsiaalilt ratastele, mis juhib sõidukit. Need jagunevad täis- ja õõnesvõllideks (õõnesvõllid on kergemad ja neid kasutatakse sagedamini sõiduautodes; tahked poolvõllid on tugevamad ja neid kasutatakse sagedamini maastikusõidukites- ja veoautodes). Poolvõlli kaks -otsa on ühendatud diferentsiaali ja rattarummudega universaalliigenditega (võimaldavad paindlikku jõuülekannet rooli- ja vedrustuse liigutuste ajal) ja spiraalidega, tagades stabiilse jõuülekande.
Poolvõlli -jõudlus mõjutab otseselt sõiduki väljundvõimsust ja sõidustabiilsust: kui poolvõll- on deformeerunud, katki või universaalliigend on kulunud, põhjustab see probleeme, nagu sõiduki vibratsioon kiirendamisel, ebatavaline müra sõidu ajal (märgatavam kurvides) ja jõuülekande katkemine. Igapäevasel kasutamisel vältige suurel-kiirusel üle aukude sõitmist (mis võib kergesti põhjustada löögi poolt-võlli deformatsiooni); vältige sagedasi agressiivseid käivitamisi (mis suurendavad poolvõlli pöördemomendi koormust); ja kontrollige regulaarselt pool-varre tolmusaapaid (kui tolmusaapad on kahjustatud, satub muda ja liiv universaalliigenditesse, mis põhjustab kiiret kulumist). Poolvõllide hooldustsükkel on suhteliselt pikk, kuid ülalnimetatud -tõrke sümptomite ilmnemisel tuleks need õigeaegselt parandada või välja vahetada, et vältida sõiduohutuse mõjutamist.
