Laagrihülss

Täpne positsioneerimine automatiseerimises algab laagrihülsist, komponendist, mis hoiab teie masina pöörlevat südant. Valmistame neid hülssi tööstuslikele robotliigenditele, servomootoritele ja täppispöörlemismehhanismidele. Kasutades 45# terast või GCr15 laagriterast, tagab meie tehas, et igal laagrihülsil on IT6-IT7 klassi siseläbimõõdu tolerants ja kõrge koaksiaalsus (vähem kui 0,015 mm või sellega võrdne).

Küsi pakkumist

Kirjeldus

Toote kirjeldus

Täpne positsioneerimine automatiseerimises algabLaagrihülss, komponent, mis hoiab teie masina pöörlevat südant. Valmistame neid hülssi tööstuslikele robotliigenditele, servomootoritele ja täppispöörlemismehhanismidele. Kasutades 45# terast või GCr15 kandvat terast, tagab meie tehas igaLaagrihülssIT6-IT7 klassi siseläbimõõdu tolerants ja kõrge koaksiaalsus (vähem kui 0,015 mm või sellega võrdne). Selline täpsus minimeerib pöörlemiskiirust ja parandab märkimisväärselt teie automatiseeritud koosteliinide ülekande stabiilsust.

Alates asutamisest 2011. aastal oleme keskendunud tehnilisele juhtimisele. MeieLaagrihülsson loodud suure jäikusega, et pidada vastu kaasaegse robootika suurele{0}}kiirusele ja-täpsusele. Meie Hubei rajatises rakendame täiustatud pinnatöötlusi, nagu fosfaatimine või mustamine, et tagada iga hülsi kulumis- ja roostekindlus. Sany peamise ühistarnijana on meil spetsiaalne kvaliteedikontrolli osakond, mis jälgib kogu tootmisvoogu, tagades, et iga hülss sobib ideaalselt teie laagritega, pikendades kogu teie ajamisüsteemi eluiga.

Tehnilised parameetrid

Materjal	45# teras / 40Cr / GCr15 laagriteras
ID tolerants	IT6 – IT7 klass
Koaksiaalsus	Vähem kui 0,015 mm või sellega võrdne
Karedus	Ra Väiksem või võrdne 0,8 μm
Töötemperatuur	-30 kraadi kuni 120 kraadi

Kasutusalad

Tööstuslikud robotliigendid, servomootorid, täppisülekandemehhanismid ja automatiseeritud tootmisliini moodulid.

Kohandamise võimalus

Toetame täielikku kohandamist konkreetsete võlli läbimõõtude ja laagrimudelite alusel. Meie uurimis- ja arendusmeeskond saab koordineerida spetsiifilisi jõudlusvõimalusi, nagu lokaliseeritud karastamine suure-kulumise piirkondade jaoks.